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就地热再生技术是什么

类别:行业动态 发布时间:2018-06-15 14:57 浏览人次:

  •就地热再生技术是将原路面加热、软化、翻松、拌和,并在拌和过程中掺入适量的新集料、新沥青(或沥青再生剂)或新拌沥青混合料,使其与旧料充分拌和、摊铺、碾压成新路面。

  •就地热再生深度通常为:20~50mm,典型深度为25mm。

  •优点:原路面的高程可以基本保持,并且较其他的维修方式更经济,对交通影响也较小。

  就地热再生路面维修的特点

  a。主要用于路基完好,路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修。原有沥青材料经再生处理后,能恢复其原有性能和寿命;

  b.就地热再生完成的车道,因100%热结合,可完全避免车道接缝所产生的纵向开裂;

贵州快3官网   c.就地热再生100%利用现有旧料,可降低施工成本且无任何废料,为环保性养护;

  d一次完成的回收再利用方式,比传统的回收方式增加75%的效益,比传统的路面翻新方式在成本上节省20%~50%;

  e.施工结束即可开放交通;

  f.施工产生的振动、噪音比其它施工方法小,在市区也可进行夜间作业。

  就地热再生施工前期工作

  •原路调查:通过弯沉、回弹模量或FWD检测确认原路强度足够,路拱合适,仅限于沥青表面层病害(松散、脱粒、坑槽、开裂、车辙、泛油等)。

  •通过原路面取样抽提试验确定外掺材料:

  沥青老化:加热沥青或沥青再生剂

贵州快3官网   沥青不足:增加沥青

  沥青偏多:增加粗集料(规格、级配、数量)

  •加入外掺剂后沥青混合料性能验证:马歇尔技术指标,使用性能验证。



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